SAGITAIRE

Solutions intelligentes

SNCF : AIDE A  LA PLANIFICATION DU TRAFIC D’UNE GARE

L’OPTIMISATION DE CETTE ALLOCATION TRAITE GLOBALEMENT :

  • la gare principale et plusieurs gares associées (soit une cinquantaine de quais)
  • un réseau ferroviaire complexe (500 km de voie ferrée dans un rayon de 20km, aiguillages, signaux, …)
  • environ 100 000 chemins possibles pour les trains
  • 2500 trains par jour

  L’ APPLICATION SAGITAIRE PERMET DE GÉRER DES CONTRAINTES MULTIPLES ET COMPLEXES :

  • une gestion adaptée des trafics de nature différente (Grandes Lignes, Banlieue, etc.) se partageant l’infrastructure
  •  une stabilité des horaires d’un jour sur l’autre pendant une saison donnée et une minimisation des modifications d’une saison sur l’autre
  •  la coordination des flux de voyageurs sur les quais
  •  la prise en compte des capacités de vitesse et d’accélération des trains
  • la minimisation des inconvénients provoqués par les travaux

L’UTILISATEUR PEUT, VIA UNE INTERFACE TRES CONVIVIALE ET AVEC L’ASSISTANCE DU MOTEUR :

  • lancer une recherche automatique
  • imposer manuellement ses décisions, modifier la solution
  • se faire expliquer les raisons d’un refus d’affectation de voie à quai ou d’itinéraire

Le logiciel est en exploitation opérationnelle à Paris-Gare du Nord depuis 1995, à  Lille Flandre-Lille Europe depuis 2007, et à Paris-Gare de Lyon depuis fin 2016.

Il inclut dorénavant des mécanismes améliorant la robustesse des planifications aux retards de trains, et a contribué au succès du passage au Poste d’Aiguillage Informatisé les 18-19 mars 2017 à  Paris-Gare de Lyon.

A Paris-Nord, une extension jusqu’à Roissy-CDG du périmètre géré a été réalisée, pour une entrée en service opérationnel le 20/10/2018.

OPRED assure la maintenance et les évolutions du moteur depuis l’origine, et celle de son Interface Graphique depuis 2007.